Натяжитель ремня 3976831 (или натяжной ролик 3976831) является вспомогательной деталью, которая обеспечивает эффективность работы приводного ремня, в свою очередь отвечающего за слаженность процессов в основных узлах и механизмах моторов Камминз. Несмотря на кажущуюся малозначительность натяжителя ремня, поломка этой детали незамедлительно сказывается на работоспособности двигателя в целом.
Моторы Камминз C8.3 и Камминз ISLE, в которых используются натяжители ремня этой модификации, устанавливаются на китайские погрузчики и бульдозеры DRESSTA, экскаваторы ROBEX, автобусы Yutong, Shenlong, Huanghai, Shuchi и Higer, а также на грузовые автомобили КамАЗ, Foton Auman и другую технику. Если вы являетесь владельцем машины, оснащенной двигателем этой серии, приобрести новый натяжной ролик к нему вы можете в нашем интернет-магазине.
Можно ли заменить оригинальный натяжитель ремня 3976831 Cummins на недорогой аналог?
Выход из строя натяжителя ремня 3976831 — явление довольно редкое, так как он имеет простую и очень прочную конструкцию, а его рабочие нагрузки относительно невелики. Если не брать в расчет ДТП, основной причиной неисправностей натяжителя является неправильная эксплуатация или обслуживание мотора.
Вышедший из строя ролик ремонту не подлежит.
Так как стоимость натяжителя не так уж велика, всегда предпочтительнее просто заменить сломанный натяжитель новым. Причем всегда можно использовать недорогую копию, вместо фирменного ролика. Разница в качестве будет несущественной.
Из отличий оригинального натяжителя ремня 3976831 Cummins от более бюджетного аналога можно отметить только небольшую разницу в весе и отсутствие фирменной упаковки, что, естественно, никак не сказывается на работе устройства.
Аналог натяжителя ремня 3976831 полностью соответствует оригиналу. Поэтому отдавая предпочтение аналогу, вы не будете переплачивать за бренд и красивую упаковку.
Поскольку в начале 2000-х российский рынок был наводнен поддельными запчастями низкого качества, у потребителя до сих пор осталось предубеждение к слову «аналог». Однако перенасыщение рынка заставило производителей запчастей серьезно задуматься: стоит ли продолжать выпускать низкокачественные подделки, которые клиент приобретет лишь раз и уйдет к конкурентам, или начать производить качественные детали, снижая их стоимость за счет минимизации издержек. Несмотря на то, что часть производителей осталась верна первой концепции, с каждым годом их становится все меньше. Приоритет получили аналоги, которые по качеству практически не уступают оригиналу, но, как правило, значительно приятнее по цене.
